BRT de Cuiabá terá conclusão adiada para além de 2025
O governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta (Republicanos), reconheceu durante entrevista à TV Vila Real que a população da região metropolitana de Cuiabá precisará aguardar mais de um ano para acompanhar a conclusão total das obras do BRT (Ônibus de Rápido Transporte). A declaração reforça a sequência de postergações que caracteriza o projeto de mobilidade urbana.
Novo cronograma do BRT
Segundo Pivetta, o primeiro trecho da infraestrutura deverá ser finalizado até o encerramento deste ano, enquanto o segundo segmento demandará aproximadamente mais um ano de execução. O governador informou que os ônibus que operarão no sistema chegarão na virada do ano para funcionar em paralelo ao término das obras.
A rota inicial conectará o Aeroporto Marechal Rondon ao Hospital do Câncer. Pivetta justificou que o contrato estabelecido com as empreiteiras prevê a entrega dessa primeira etapa até dezembro, enquanto a aquisição dos veículos segue em processo paralelo.
Histórico de atrasos
O projeto do BRT segue o padrão de descumprimentos que marcou seu antecessor, o Veículo Leve sobre Trilho (VLT). O modal anterior arrasta-se há mais de uma década desde a Copa do Mundo de 2014, tendo consumido recursos superiores a R$ 1 bilhão sem ser finalizado.
Na campanha de 2018, o então candidato Mauro Mendes e o vice Pivetta prometeram resolver a situação do VLT até dezembro de 2019. O prazo expirou sem qualquer definição concreta. Apenas em dezembro de 2020, o governo apresentou o BRT como alternativa ao modal anterior, iniciando uma nova fase de expectativas.
Impacto na mobilidade urbana
Os sucessivos adiamentos refletem os desafios na implementação de grandes infraestruturas de transporte na capital mato-grossense, deixando a população por mais tempo dependente dos sistemas atuais de deslocamento entre Cuiabá e Várzea Grande.
